Jak eliminować puste przebiegi?

Współcześnie branża TSL musi stawić czoła wielu wyzwaniom. Jednym z nich jest na przykład optymalizacja transportu. Żeby osiągnąć w tym zakresie satysfakcjonujące rezultaty, trzeba między innymi umiejętnie zarządzać posiadaną flotą pojazdów, a więc tak, aby ograniczyć liczbę tzw. pustych przebiegów. Czy wydają się one nieuniknione? Dlaczego kursy bez ładunków okazują się dużym problemem? Najwyższy czas, żeby uświadomić sobie, że jest to ważny temat nie tylko ze względów ekonomicznych, ale też ekologicznych. Co robić, żeby zaoszczędzić pieniądze, a przy okazji prowadzić działalność zgodnie z ideą zrównoważonego rozwoju? Już teraz sprawdź, jak uniknąć strat i sprawić, że jazda na pusto nie będzie kłopotem w Twoim przedsiębiorstwie!

Czym są puste przebiegi?

Pusty przebieg to sytuacja, w której pojazd porusza się bez załadunku. Tego typu przejazd nie generuje żadnych korzyści, a wiąże się z nakładami finansowymi, z punktu widzenia firmy transportowej jest zatem nieopłacalny. Z czego wynikają puste przejazdy? Główne przyczyny to: brak równowagi pomiędzy popytem a podażą na usługi transportowe, rosnące wymagania rynku (obecnie liczy się zwłaszcza szybkość realizacji zleceń), nieefektywne planowanie, wojny cenowe pomiędzy przewoźnikami, coraz większa specjalizacja taboru, rosnąca konkurencja w sektorze TSL, konieczność dostosowania się do przepisów prawa unijnego, jak również specyfika branży, dla której realizuje się przewozy.

Sprawdzone sposoby na walkę z pustymi przebiegami

Jest jednak dobra informacja – eliminacja albo przynajmniej ograniczenie pustych przebiegów jest możliwe, choć wymaga wieloaspektowego podejścia. Jak osiągnąć taki efekt i zracjonalizować przewozy? Jedna z opcji to wykorzystywanie rozbudowanych systemów telematycznych, które tworzą swego rodzaju bazy danych oraz pozwalają szczegółowo analizować zebrane informacje, prognozować popyt i skutecznie planować trasy, jakie mają do pokonania kierowcy. Coraz częściej stosuje się tutaj narzędzia oparte na sztucznej inteligencji i uczeniu maszynowym. Do innych rozwiązań zalicza się korzystanie z giełd transportowych, przemyślane konstruowanie siatki stałych klientów (regularne rozbudowywanie jej), czy nawiązanie współpracy z innymi firmami z branży TSL oraz współdzielenie z nimi zasobów.

Ograniczenie pustych przebiegów w transporcie – podsumowanie

Zaprezentowane powyżej informacje pokazują, że eliminacja pustych przebiegów jest nie tylko konieczna, ale przede wszystkim możliwa. Wszystko sprowadza się do przeanalizowania dostępnych rozwiązań, opracowania odpowiedniej strategii, przyjęcia aktywnej postawy, uzbrojenia się w cierpliwość oraz konsekwentnej realizacji ustalonego planu.

Co można w ten sposób zyskać? Do najważniejszych korzyści, jakie generuje mniejsza liczba pustych przejazdów, zalicza się: zwiększenie efektywności łańcucha dostaw, oszczędność czasu, likwidację zbędnych wydatków, zachowanie płynności finansowej, przedłużenie żywotności pojazdów, wypracowanie lepszych standardów organizacyjnych oraz ograniczenie negatywnego wpływu na środowisko naturalne (chociażby poprzez zmniejszenie emisji dwutlenku węgla). Jednoznacznie pokazuje to, że gra jest warta świeczki. Nawet, jeśli z jakichś powodów nie da się całkiem wyeliminować pustych przebiegów, warto przynajmniej spróbować podjąć wszelkie możliwe kroki, aby zminimalizować ich liczbę.